Экскурсия в город Кронштадт из Санкт-Петербурга. Собор и другие достопримечательности Кронштадта за 1 день

Ознакомившись с главными достопримечательностями Петербурга, прогулявшись по Невскому проспекту и посетив Эрмитаж, обязательно стоит выбраться в окрестности северной столицы, ведь и там можно найти много интересного. Сегодня в посте речь пойдет о небольшом городе моряков — Кронштадте. Здесь тоже найдутся места, способные удивить. Чего стоит только Морской Никольский собор. Ну, обо всем по порядку.

Город-крепость, главная военно-морская база Балтийского флота. Долгие годы Кронштадт был закрытой территорией. А ведь именно отсюда в 1803 г. стартовал в первую кругосветную экспедицию И.Ф. Крузенштерн, именно здесь появилась первая в России лекарская школа для военных медиков, отсюда русские моряки совершили первую антарктическую экспедицию.

Именно отсюда родом были экономист Томас Тук, адмирал Алексей Грейг, физик Петр Капица и Иоанн Кронштадский. Здесь же находится и Кронштадский футшток – нулевая отметка уровня всех морей в России.

Заинтригованы? Тогда давайте узнаем, что можно посмотреть в Кронштадте за 1 день, и на какие достопримечательности обратить внимание в первую очередь.

Как добраться в Кронштадт из Санкт-Петербурга?

Самый простой способ добраться из Санкт-Петербурга в Кронштадт – заказать индивидуальную экскурсию. Мы не стали исключением и воспользовались услугами гида Светланы, которая за 1 день показала нам и Петергоф и  Кронштадт. Вы можете выбрать и групповую экскурсию  или воспользоваться услугами гида уже по прибытию.

Если больше интересует общественный транспорт, езжайте на север города:

• От станции метро «Беговая» или «Черная речка» с интервалом в 15 мин. ходит маршрутка №405 (направление «Ленинградские ворота», время в пути – около 2 ч., остановка «Дом быта»)
• Также от станций «Беговая» и «Старая деревня» можно сесть на автобус №101 (направление «Гражданская улица (Кронштадт)». В первом случае ехать придется 2,5 ч., 17 остановок, во втором – почти 3 часа и 23 остановки. Интервал между рейсами – 15-20 мин.).
• В 300 м от станции метро «Проспект Просвещения» находится остановка, где можно сесть маршрутку №407 (направление ««Гражданская улица (Кронштадт)», время в пути почти 3 часа и 6 остановок).

Вы также можете отправиться на собственном авто или воспользоваться услугами такси. Дорога по кольцевой трассе займет меньше часа.

При подъезде к острову Котлин, на котором находится город, путь пойдет по дамбе. Не забывайте посматривать по сторонам – открывается отличный вид на форты в Финском заливе. Некогда они защищали Кронштадт от нападения со стороны моря.

Что посмотреть в Кронштадте за 1 день

Достопримечательности города Кронштадта на карте

Гостиный двор и окрестности

Свое знакомство с городом Кронштадтом начнем с Гостиного двора. Площадь перед ним – место пересечения маршрутов городского транспорта. Здесь же высаживают пассажиров маршрутки и автобусы из Санкт-Петербурга.

Гостиный двор возвели в 1832 г. по проекту архитектора Маслова, взявшего за основу одноименный торговый пассаж северной столицы. Здание серьезно пострадало при пожаре во второй половине  XIX в. При восстановлении его облик слегка изменили – скруглили углы. Но в остальном стилистика была сохранена.

На площади перед Гостиным двором к 300-летию города был установлен большой светомузыкальный фонтан. Центральная чаша по задумке авторов повторяет очертаниями форт Кроншпот времен Петра I.

Напротив находится Андреевский сквер. Этот парк, считается самым старым в городе Кронштадте. Своим названием он обязан собору Андрея Первозванного. Белокаменное здание некогда было образчиком архитектуры русского классицизма. Большую известность Андреевский собор приобрел благодаря Иоанну Кронштадскому, служившему здесь более полувека. К сожалению, во времена советской власти собор разрушили. Сейчас о нем напоминает памятный знак.

Рядом расположена часовня Тихвинской иконы Божией Матери. Оригинальное здание было построено в конце XIX в. под руководством известного архитектора Н.Н. Никонова. В советские годы, как и соседний собор, часовню снесли. Восстановили только в 2008 г.

Напротив, через преграду Обводного канала на углу просматривается массивное здание Кронштадского адмиралтейства. Его строительство было начато в 1785 г. и велось вплоть до конца XVIII в.

Интересный факт! Екатерина II приняла решение перенести Адмиралтейство из Петербурга в Кронштадт, после того как на первом вспыхнул пожар, угрожающий Зимнему дворцу. Несмотря на то, что после смерти императрицы от идеи переноса отказались, проект все-таки довели до конца.

Территория с казармами, домами офицеров, складами, магазинами, заводом канатов, сухарным предприятием и прочим заняла четверть города. Многое закончено не было, хотя весь комплекс исправно функционировал и приносил немалую пользу. Прочность построек позволила большей их части сохраниться до наших дней и войти в число объектов культурного наследия России. К сожалению, вся территория принадлежит Министерству обороны, и посторонние туда не допускаются.

Пройдя парк почти до конца, слева у решетки Обводного канала можно обнаружить композицию Дерево желаний в окружении олененка и сов.

Чтобы загадать желание, придется проделать целый ритуал похлеще, чем у Ростовского коробейника.  Для начала возьмите монетку и постарайтесь попасть ею в крону дерева. Получилось? Отлично! Тогда вперед бегом вокруг дерева 3 раза по часовой стрелке. Затем пошепчите желание на ушко Дереву, погладьте олененка и потрите ему нос.

Напротив дерева желаний внимание привлекает памятный знак в честь 310-летия города Кронштадта. За ним находится другой памятник – котел. Композиция – отсылка к гербу города.

Интересный факт! Появление котелка на гербе города связано с легендой. В 1703 г. Петра I участвовал во взятии крепости Ниеншанц. Однажды, он заметил на одном из островов отряд шведов. Те, при приближении русских побросав все, в том числе и уху в котелке, спешно бежали на шлюпках. А остров, на котором основан Кронштадский форт стал называться Котлин. В 1730 г. Анна Иоанновна утвердила официальный герб с упомянутым котелком.

Синий мост и Петровский док

От Андреевского сквера продолжим путь к югу по улице К. Маркса и перейдем через Обводной канал по Синему мосту. Любопытно, что изначально он был деревянным и зеленым. Позже его перекрасили в синий цвет и переименовали. Название прижилось, несмотря на неоднократные переделки в будущем.

До того как перейти по мосту, загляните за парапет – к каменной стене Обводного канала прикреплен памятник блокадной колюшке. Совсем мелкая, колючая рыбешка до войны совсем не привлекала внимания – даже кошкам ее не ловили. Но, во время войны, при общем дефиците продуктов, хищная рыбешка стала настоящим спасением. Люди выходили на промысел, ловили ее сачками и рубашками. А затем, избавив от желчного пузыря, перемалывали на мясорубке и готовили котлеты на ее же жиру.

Интересный факт! Рыбаки частенько наведываются сюда и сейчас – попросить удачи в рыбалке.

Перейдя мост, сверните налево и загляните под основание моста – здесь установлен Кронштадский футшток. Это нулевая отметка уровня моря в России и странах, использующих Балтийскую систему высот. Здесь же отмечают уровень воды, поднимающийся при довольно частых наводнениях.

Обратите внимание на небольшую башенку рядом – мареограф. Спрятанный в нем самописец записывает показания колебаний уровня Балтийского моря. На их основании и ведутся отсчеты высоты и глубины.

За мостом на улице Макаровской находится дворец, некогда принадлежавший А.Д. Меншикову. Светлейший князь частенько наведывался на остров Котлин – в его обязанности входило следить за ходом строительных работ. Изначальный проект в стиле петровского барокко принадлежал немцу И.Ф. Браунштейну. Строили же здание мастера-итальянцы, из-за чего к дворцу прочно приклеилось название Итальянский.

Впоследствии он неоднократно перестраивался и в итоге приобрел черты классицизма. Долгое время служил приютом Морскому инженерному училищу им. Николая I. Сейчас одна из главных достопримечательностей Кронштадта принадлежит военным.

Перед дворцом расположился Итальянский пруд, имеющий форму максимально приближенную к квадрату. Сюда из Купеческой гавани по небольшому каналу доходили суда. Кранами (сохранившимися и по сей день) с них снимали груз, мачты и устанавливали на зимовку.

На пришвартованных кораблях во избежание пожара готовить было строго запрещено. Поэтому в 1804 г. здесь же на берегу пруда, прямо напротив Итальянского дворца построили Голландскую кухню.

Интересный факт! Среди судовых поваров была распространена интересная традиция. Кок, судно которого первым по весне приходит в гавань, среди коллег торжественно получал звание адмирала. А все последующие, при первом посещении кухни были обязаны преподнести ему бутылочку водки или рома. Ее впоследствии распивали все присутствующие.

Продолжая движение по ул. Макаровской не пропустите одно из старейших гидротехнических сооружений города – Петровский док. Являясь самой крупной военно-морской базой на Балтике, Кронштадт принимал множество судов. Многие из них здесь же чинили.

В начале XVIII в. по замыслу Петра I начали строить док, аналогичных которому не было даже в Европе. Корабль заводили, закрывали шлюзы, и вода уходила самотеком в находящийся ниже бассейн. Затем с помощью ветряных мельниц ее спускали в море. И происходило это, в отличие от других, не месяцами, а очень быстро.

Интересный факт! Грандиозное сооружение выглядит довольно запущенным, но вы удивитесь, узнав, что часть его функционировала вплоть до 2008 г.

Петровский парк

У Петровского дока свернем направо и вот уже показались воды Финского залива с обилием военных кораблей. На набережной сохранилось мемориальное полуденное орудие. Первое сигнальное орудие установили в 1872 г. Традиция выстрела из полуденной пушки была необходимостью – воинские команды, находящиеся в течение дня в разных местах на работах могли по звуку ориентироваться во времени.

Дойдем по Петровской или Зимней пристани. Она считается парадными воротами морского города. Первое сооружение было установлено еще при Петре I, отсюда и название. Второе же имя намекает на то, что судам безопасно приставать вне зависимости от сезона. В зимнее время лед рушится ледоколами.

Отсюда попадаем в Петровский парк, примыкающий к набережной. Изначально на его месте находился плац, на котором устраивались смотры и учения матросов и солдат. Все изменилось в середине XIX в. Губернатор Кронштадта Ф.Ф. Беллинсгаузен поручил инженеру-подполковнику Н.И. Валуеву изменить облик Арсенальной площади.

После пары неудачных попыток конечный результат устроил губернатора. Территорию занял парк в строгих голландских традициях. Почетное место в середине отвели третьему в России памятнику Петра I. Русский  император стоит на постаменте в полный рост, гордо взирая в сторону Финского залива. На обратной стороне памятника указ Петра: «Оборону флота и сего места держать до последней силы и живота яко наиглавнейшее дело».

Выйдя из парка, снова пройдемся по Макаровской улице и свернем на Красную. Здесь путь лежит мимо Летнего сада. При Петре I там находился небольшой домик, в котором государь и жил во время посещения форта. Сад пересекала первая улица, названная Петровской першпективой. Сейчас это центральная аллея парка.

По сути, Летний сад когда-то был садами и оранжереей с плодовыми деревьями и экзотическими растениями для государева стола и прогулок царской семьи. А с 1806 г. он стал общественным и был открыт для посещений. В наши дни парковую территорию ограждает красивая ажурная решетка, не позолоченная, как у его питерского собрата, но от этого не менее впечатляющая.

Booking.com

Якорная площадь и Морской Никольский собор

Чтобы попасть на Якорную площадь, нужно миновать Овражный парк. История его начинается со второй половины XVIII в. По сути это грандиозная рукотворная часть Петровского дока – по его дну под наклоном прорыт канал. Вода по нему из дока самотеком спускалась в Доковый бассейн. В начале XX в. на дне оврага разбили парк. В наши дни он довольно запущен и потерял былой вид.

В 1903 г. Николай II должен был присутствовать при торжественной закладке Морского собора. Для того чтобы царский кортеж добрался до места с Петровской пристани и был в рекордные сроки (около 3 месяцев) построен мост через Овражный парк.

Названием Макаровский мост обязан адмиралу Степану Осиповичу Макарову – флотоводцу, океанографу, полярному исследователю, кораблестроителю и вице-адмиралу. Памятник ему можно обнаружить, перейдя на другую сторону. Он высится слева, в окружении якорей. На постаменте прикреплены барельефы с ключевыми событиями насыщенной жизни Макарова.

А вот и Якорная площадь. Историки никак не придут к единой версии о ее возникновении. Самой распространенной является та, по которой во второй половине XVIII в. площадь образовалась как самостоятельный объект на месте склада якорей и цепей. Народное название крепко прикипело и, несмотря на все попытки переименования, так и осталось. Но, и ученые, и местные жители однозначно сходятся во мнении, что Якорная площадь – сердце Кронштадта.

Интересный факт! На Якорной площади сохранился небольшой участок,  выложенный чугунными шашками. Подобную мостовую можно встретить еще у Пенькового моста и больше нигде в России. Основная же часть площади вымощена серо-синими диабазовыми плитками. По легенде, если пересчитать плитки, можно узнать, сколько моряков погибло за всю историю войн и восстаний, которые пережил город воинской славы.

Настоящим украшением и одной из главных достопримечательностей Кронштадта можно без преувеличения назвать Морской Никольский собор (полное название – Ставропигиальный Никольский Морской собор города Кронштадта). Построен он в начале XX в. по проекту архитектора В.А. Косякова. Храм изначально был определен как памятник воинской славы. Внутри установлены мемориальные доски из мрамора: черные – с перечислением имен морских офицеров и упоминанием погибших моряков; белые – посвящены священнослужителям, погибшим в море во время своей службы на кораблях.

Интересный факт! В солнечную погоду купол Морского Никольского собора Кронштадта немного просматривается в северо-западных районах Петербурга.

Перед собором горит Вечный огонь славы. Его установили на братской могиле в память о погибших во время восстаний начала прошлого века и Гражданской войны. Здесь же на площади установлена Стена Славы в память о защитниках города времен Великой Отечественной войны.

***

Здесь у стен собора наш маршрут по достопримечательностям Кронштадта мы завершим. Вернуться в Санкт-Петербург можно с той же остановки, откуда начиналась прогулка. Для этого нужно перейти по мосту Обводной канал и, повернув налево, немного пройтись по Советской улице.

Надеемся, что наш маршрут прогулки оказался полезен. При желании вы всегда сможете расширить его самостоятельно. А мы продолжим знакомить вас с Санкт-Петербургом и его окрестностями уже в следующих постах. Не пропустите!

---

Понравилась статья? Поделись с друзьями! Им тоже пригодится!